- Mood:а мне еще работать и работать
- Music:индийские песни какие-то
( А то сколько лет она уже по-настоящему не влюблялась?! )
Всё по-игрушечному, да по-игрушечному! Пора!
Спать хочу!
Есть хочу!
И танцевать!
И петь ещё! :)))
И чтоб не 24 часа в сутках, а часов 30! (Хотя бы на сегодня).
Ну и как будто письмо Деду Морозу же:
Дедушка, привет. Тут, короче, такое дело... Ну ты знаешь. Я же очень стараюсь. Помоги мне чуток, ага? Я так сильно к ним хочу, потому что он самый крутой в стране! Ага же? А ещё пусть, пожалуйста, тот чудный мужчина, в которого мама влюбилась, тоже в неё влюбиться, ладно? Вооот. Ну и денег там... Не, я не настаиваю... Но сам понимаешь: английский, французский, Египет, Париж, Street, вождение, всякие там музыкальные самосовершенствования (ну, помнишь?)... Короче, дедуль. Ещё здоровья всем-всем близким. И чтоб они все тоже, как моя мама, влюбились и попереженились! Ну и мне как бы здоровье тоже кусочек можно. Про свои любови вообще молчу - ты ещё в прошлом году обещал! Прости, конечно, за наглость. Ладно, некогда мне тут больше. Целую нежно в бороду!
Твоя снегурочка.
- Music:The Calling - Wherever You Will Go
Как известно, в ЖЖ я ничего личного не пишу, личное я иногда записываю в черный ежедневник. Он уже подошел к концу, поэтому я решила перечитать его и посмотреть, как складывалась моя жизнь в 2009-м. Что ж, кажется, жизнь была достаточно печальной, зато все наши светлыя мечты почему-то сбылись! Многое из описанного мне уже непонятно, но в месте провала - это июль-август - с героем явно происходит что-то переломное, потому что из записей исчезла суицидальность!
( Дальше обрывки и кусочки, личное (и это вовсе не "итогигода", потому что гигода пишется в конце, а это все писалось в процессе, когда цельного видения гигоды не могло еще быть!) )

- Mood:больше ничего не скажу, но рад
- Music:что имею отношение к этому проекту
А мы Новый Год!
Будем встречать!
В Эрмитаже! :))
Питер-Питер, я купила в тебя билет! Я прикольная! :)
Ушел, тихо и как то счастливо Исаак Шварц, композитор, входящий в пятерку моих самых любимых вместе С Микаэлом Таривердиевым, Алексеем Рыбниковым, Александром Журбиным и Догой. А на самом деле вместе с ним умер и я. Уходит мой мир. Я до сих пор не могу отойти от двойной смерти Гайдара-Турчинского. Только убийство Влада Листьева потрясло меня больше, чем эти декабрские уходы. Даже стыдно, где-то. Крушение поезда и Хромая Лошадь, странная в своей смертельной быстроте, не сокрушила меня как и Абдулов с Янковским.
А тут.
А вот Гайдар....что-то безотвратно ушло.
Про дураков и ангелов. Про то, как одни превращаются в других. Про любовь, смерть, бабочек, крылья, машины, выпивку, пистолеты, врачей с бензопилами. В общем, стандартный набор, чтобы интересно скоротать времечко.
Перевод не нужен.
Можно открывать рубрику "Мультфильм недели от друга Аркадия". Короче, спасибо. Снова.
- Location:пока февраль как господин снимает белое пальто
- Mood:что ты одна и я один
- Music:узнали мы только что
Между Центральным Аэровокзалом Москвы и ее четырьмя Аэропортами всю ночь курсировали “Икарусы”. Можно было спокойно приехать в аэропорт в 3.00 пополуночи, не на такси, а за 50 копеек. Чтобы не искать гостиницу, а с гостинцами в отличие от авиаперелетов в СССР был полный швах, я покупал билет на Эксперc из Домодедово до Аэровокзала, забирался на заднее сидение и ездил туда-сюда всю ночь, просыпаясь через каждые полтора часа. Если перелеты между большими городами в современной России еще сохранились, то рейсы между городами средними и малыми ушли в небытие. При Ельцине путешествие из Нижневартовска в Харьков уже было с расстановкой, эпическое, двухдневное. Тогда как еще в 1991 году занимало всего 4 часа.
Помню, как будоражило мое воображение объявление рейсов на Ташкент, Таллинн, Магадан, Львов. Как манили силуэты Ту-114 и Ту-144, Ил-18 и Ил-68. Поржало количество служб и всяческих зданий на территории аэропорта, закатное солнце на остове далекого ангара, какие-то сторожки на краю аэродромного поля. Я все думал, и кто же работает в этих маленьких сторожках? Аэропорт казался преддверием гигантского мира. О загранице в раннем детстве лет как-то не думалось. В начале 90-х аэропорты сразу и неожиданно опустели. Во многих городах вообще закрылись. Например, во втором по величине городе Украины - Харькове самолеты вообще не летали. Что уж говорить о всяких Орлах, Брянсках, а тем более Скадовсках, Бердянсках. В европейской части России малая гражданская авиация умерла полностью.
Это - неудивительно, ведь в Советском Союзе средняя цена авиабилета составляла 12% от средней зарплаты. Например, рейс Тюмень-Нижневартовск по студенческому билету стоил всего 13 рублей. Нижневартовск-Сочи - 50 рублей. Для меня, помниться, было пустяком слетать на свадьбу к кузине в Челябинск или к маме на выходные на голубцы в Нижневартовск. Даже сейчас билеты стоят очень дорого, а в 90-х, они были на уровне 1-2 среднестатистических зарплат.
Современные аэропорты более аккуратны и удобны, чем в СССР. Оги полны деловых людей, преимущественно мужчин, женщин раза в 3 меньше, детей – почти нет. Огромное значение стали уделять комфорту полета, питанию на борту, креслам, уходу стюардесс. В СССР такие мысли даже в голову не приходили, обед будет – уже круто! Если раньше за границу летали почти только из Шереметьево, то сейчас в каком-нибудь Мухосранске если 2 рейса, то один - в Москву, а второй уже в Шарм-Эль-Шейх.
Думаю, что несмотря на рост уровня жизни даже в будущем гражданская авиация уже никогда не достигнет такой всеохватности как в Советском Союзе. И на этой есть три причины.
Первая и главная. Массовая автомобилизация населения. Сейчас в России в частном владении 24 миллиона личных автомобилей, тогда как в 1989 году – было всего 8 миллионов. В России 45 миллионов домохозяйств. То есть 50% семей уже имеет авто. Если исключить пенсионеров и крестьян, то почти все горожане, то есть активные путешественники, рулят сами. Если человеку нужно добиратся из Железногорска, Курской области в Пензу, он просто запрыгнет в свою девятку и за 9 часов будет на месте. Не будет он тратить время для того, чтобы пилить в аэропорт Курска, стоять в регистрации, а потом еще из Пензенского аэропорта добиратся до места назначения.
Вторая. Аэрофобия. При Совдепии я не боялся летать, да и сейчас не боюсь. Если надо - накатил коньяка и вперед. Но при прочих равных условиях предпочту автомобиль или поезд.
Третья. Что-то странное произошло с нами. Люди перестали перемещается из Курской области в Пензенскую. Россия разомкнулась, исчезли горизонтальные связи. Сейчас, если и едут куда-то, то скорее уж в обычную Турцию, или даже в экзотическую Боснию, но не из Железногорска в Пензу.
Ушла романтика неба, проржавел кукурузник Ан-2, ушла возможность быстро перемещаться по стране. С другой стороны (скажу о себе) возникла новая романтика – романтика дальних автопробегов – а это, скажу я вам нечто!
Однако, немного жаль, жаль, что уходит время.
В общем, посидели славно)
- Music:Тату "220"
Парочке очень слюнявых друзей академика Павлова
На Рождество подарили по банке первичного супа.
Ох, и чего в этих банках в тот вечер не плавало,
Не пузырилось и не хихикало глупо.
Утром глядят - а на них уже смотрят из марева
Глазками чистыми, к свету еще не привыкшими.
Я умыкнула с собою баночку правую,
А левая, говорят, стала Сказочным Принцем.

- Mood:поскольку фотоаппарата нет
- Music:нарисовал встречу в пэйнте
Открыт: Всем, подробные результаты видны: Всем, участников: 12
Как вы относитесь к роли Владимира Путина в истории нашей страны
Прошу ответить на этот вопрос только тех, у кого есть однозначное мнение по этому вопросу и не отвечать тех, кто сомневается, кто против опросов и этого опроса, и кто считает, что роль Путина в истории - амбивалентна.
Открыт: Всем, подробные результаты видны: Всем, участников: 16
Как вы относитесь к роли Борис Ельцина в истории нашей страны
Прошу ответить на этот вопрос только тех, у кого есть однозначное мнение по этому вопросу и не отвечать тех, кто сомневается, кто против опросов и этого опроса, и кто считает, что роль Ельцина в истории - амбивалентна.
Открыт: Всем, подробные результаты видны: Всем, участников: 16
Как вы относитесь к роли Михаила Горбачев истории нашей страны
Прошу ответить на этот вопрос только тех, у кого есть однозначное мнение по этому вопросу и не отвечать тех, кто сомневается, кто против опросов и этого опроса, и кто считает, что роль Горбачева в истории - амбивалентна.
Открыт: Всем, подробные результаты видны: Всем, участников: 14
Как вы относитесь к роли Леонида Ильича в истоии нашей страны
Прошу ответить на этот вопрос только тех, у кого есть однозначное мнение по этому вопросу и не отвечать тех, кто сомневается, кто против опросов и этого опроса, и кто считает, что роль Брежнева в истории - амбивалентна.
Открыт: Всем, подробные результаты видны: Всем, участников: 13
Как вы относитесь к роли Никиты Хрущева в истории нашей страны
Прошу ответить на этот вопрос только тех, у кого есть однозначное мнение по этому вопросу и не отвечать тех, кто сомневается, кто против опросов и этого опроса, и кто считает, что роль Хрущева в истории - амбивалентна.
Открыт: Всем, подробные результаты видны: Всем, участников: 19
Как вы относитесь к роли Иосифа Сталина в истории нашей страны
Прошу ответить на этот впорос только тех у кого есть однозначное мнение по этому вопросу и не отвечать тех, кто сомневается, кто против опросов и этого опроса, и кто считает, что роль Сталина в истории - амбивалентана.
